Úlohou automobilového kabelového svazku je přenos elektrické energie generované baterií nebo systémem výroby energie do elektrického zařízení a zároveň slouží jako funkce přenosu dat signálu vozidla. Jak je znázorněno na obrázku 1, automobilový kabelový svazek se skládá z drátů, svorek, krytin, konektorů a dalších částí. Drát se skládá z jádra a izolační vrstvy. Vzhledem k tomu, že instalační prostor a podmínky vozu jsou poměrně přísné, drát musí mít vysokou flexibilitu. Pro zvýšení flexibility je hlavní drát drátu vozidla natažnut na více kusů a ředění drátu také zvyšuje volnost držení drátu a riziko řezu. Izolační vrstva a kryt mají podobné funkce, poskytují ochranu a izolaci drátu a jejich výběr ovlivňuje bezpečnost drátu. Konektory se používají k připojení drátů a elektrických spotřebičů, drátů a drátů a jsou složeny z mužských a ženských konců. Párování mužských a ženských konců a koncového připojení mají vliv na funkci vedení obvodu. Ostatní díly, jako jsou sponky, přepážky atd., ovlivňují směr kabelového svazku a vodotěsnost celého vozidla. Různé součásti kabelového svazku společně dokončují přenos dat, jako je napětí a signály celého vozidla, a porucha jakékoli části ovlivní normální provoz celého vozidla.
