Pásky používané v automobilových kabelových svazcích jsou velmi důležité pro jejich teplotní odolnost, zpomalení hoření, snížení hluku, kompatibilitu s izolací vodičů, odolnost proti oděru, nízkou mlhu, odolnost proti oleji a odolnost proti korozi.
2.1 Teplotní odolnost
Požadavek na odolnost kabelového svazku celého vozidla při nízké teplotě je -40 stupňů. Hlavní rozdíl je v tom, že požadavek na vysokou teplotní odolnost je jiný. Okolní teplota různých poloh na karoserii automobilu je různá, což má za následek různé požadavky na vysokou teplotní odolnost pásků kabelových svazků v různých polohách. Ve strojovně Vysoká teplotní odolnost pásky musí být 105~150 stupňů a 85~105 stupňů v kabině. Následuje konkrétní analýza.
Kabelový svazek v motorovém prostoru, okolní teplota v motorovém prostoru je nejvyšší, na některých specifických místech, například nad blokem motoru, může maximální skladovací teplota dosáhnout 135 stupňů a maximální skladovací teplota pod kapotou může také dosah 95 stupňů, takže vysoká teplotní odolnost pásky je vyžadována v místě nejblíže motoru. Páska použitá na kabelovém svazku motoru má obecně dvě funkce: kabelový svazek nemá ochrannou manžetu a páska hraje hlavní ochrannou roli. V tomto okamžiku musí požadavek na vysokou teplotní odolnost pásky dosáhnout 130 stupňů; kabelový svazek má ochranné pouzdro a páska hraje hlavně roli Aby bylo možné ochranné pouzdro upevnit, musí být vysoká teplotní odolnost pásky vyšší než 105 stupňů.
U vnitřních kabelových svazků, jako jsou kabelové svazky přístrojové desky, vnitřní podlahové kabelové svazky, stropní kabelové svazky a čtyřdveřové kabelové svazky, jsou tyto kabelové svazky uvnitř strojovny a vysoká teplotní odolnost pásky použité v kabelovém svazku může splnit požadavky, když dosáhne 85 stupňů.
2.2 Nehořlavost
Vzhledem k různým materiálům pásek se liší také vlastnosti zpomalující hoření pásek. Některé jsou zpomalující hoření, některé nejsou samozhášecí a nepodporují hoření a některé podporují hoření. Páska použitá pro vnitřní kabelové svazky je přednostně nehořlavá PVC páska.
2.3 Odolnost proti opotřebení
Během používání kabelového svazku může drsný povrch a ostré hrany poškrábat pásku, což má za následek ztrátu ochrany izolace, svazkování, těsnění a dalších vlastností kabelového svazku, a dokonce může vést k některým bezpečnostním nehodám. Páska použitá na těchto speciálních místech musí mít vysokou odolnost proti opotřebení.
2.4 Snížení hluku
V kabelovém svazku přístrojové desky a čtyřdveřovém kabelovém svazku je kabelový svazek připevněn plechem nebo nějakým tvrdým materiálem a některá hlavní vedení nebo odbočky nebo dokonce konektory na kabelovém svazku nemohou být zcela upevněny, což způsobí kabeláž postroje a tvrdé materiály při skutečné jízdě. Pokud dojde ke kolizi materiálu, hluk generovaný nárazem způsobí řidiči nebo spolujezdci velmi nepříjemné pocity. V tomto okamžiku musí mít místně používaná páska dobrý výkon při redukci šumu.
2.5 Kompatibilita izolačních vrstev
Lepicí systémy běžně používaných pásek jsou obecně akrylová, kaučuková, syntetická, akrylová, polyakrylátová lepidla citlivá na tlak atd. Během procesu omotávání svazku vodičů může docházet k některým jevům špatné kompatibility. Obyčejné pásky nejsou vhodné pro bezhalogenová lepidla Kompatibilita izolace drátu není příliš dobrá, s tím je třeba počítat při návrhu.
2.6 Nízká mlha
Páska použitá na vnitřním kabelovém svazku musí mít nízkou mlhu (volatilitu). Pokud nízká mlha pásky kabelového svazku nesplňuje požadavky, při zvýšení okolní teploty budou látky a pachy odpařené z pásky produkovat zápach a zrak pro vnitřní personál. Snižuje pohodlí řidiče a cestujících, zvyšuje únavu řidiče a zvyšuje pravděpodobnost bezpečnostních nehod.
2.7 Odolnost vůči oleji a korozi
Pracovní prostředí motorového prostoru je velmi složité a látky jako znečištění kyselinami a olejem představují velkou hrozbu pro kabelový svazek. Složité pracovní prostředí sníží výkon a životnost pásky. Proto páska použitá pro kabelový svazek motoru a kabelový svazek strojovny musí mít vysokou odolnost proti znečištění olejem a odolnost. Korozivní vlastnosti.
