1. Výběr surovin pro bezpečnostní ochranu mimo kabelový svazek by měl brát v úvahu technické normy, jako je teplotní úroveň, odolnost vůči vysokým teplotám, zvuková izolace a odolnost proti opotřebení.
| Teplota materiálu materiálu pro ochranu kabelového svazku | Úroveň teploty ISO | ||
| -40℃～85℃ | -40℃～100℃ | -40℃～125℃ | -40℃～150℃ |
| Svazování kabelů s ochranou mimo kabelový svazek | TESA60511/60521 | TESA60511/60521 | TESA51026 |
| Zapojte vnější ochranný materiál, abyste zabránili hluku | Sametová tkaninová páska TESA51608 nebo houbová páska | ||
| Vysoká teplotní odolnost | Pracovní teplota pásku/trubice odrážející teplo, očekávaný cíl závisí na skutečné aplikaci projektu | ||
| Opotřebení ochranných materiálů mimo kabelový svazek | Při instalaci vrstvy pájky | TESA51026 a pájecí vrstva prostřednictvím plastových výrobků | |
| Občas se otírá o předměty/ostré hrany | PP vlnovec | PA měchy | TPE měchy |
| Neustálé tření předměty/ostrými hranami | PA měchy | TPE měchy | |
| Signál tření/interference s materiály odolnými proti opotřebení, jako jsou plastové výrobky | Pletená trubka |
2. Použití měchu
Hlavním rysem vnějších ochranných vlnovců kabelového svazku je, že má dobrou odolnost proti opotřebení, tepelnou odolnost a zpomalení hoření ve vysokoteplotní vrstvě. Vysoká teplotní odolnost měchu je obecně mezi -40 ° C a 150 ° C. Běžně používané vnější ochranné materiály pro kabelové svazky jsou obecně rozděleny do dvou typů: PP a PA. Suroviny PA jsou z hlediska zpomalení hoření a odolnosti proti oděru lepší než suroviny PP; ale PP suroviny jsou pevnější než PA materiály, pokud jde o pevnost v tahu a únavu.
Pracovní prostředí kabelového svazku automobilového motoru je poměrně drsné, takže je nutné použít vnější ochranný materiál kabelového svazku s vysokou retardací hoření, odolností proti vlhkosti a vysokou rázovou houževnatostí pro svazování kabelového svazku, jako je těsnění nebo uzavřený měch.
Pracovní prostředí kabelového svazku přední kabiny není příliš dobré.
Existuje mnoho poloh, kde se kabelový svazek podvozku automobilu dotýká těla, takže je kabelový svazek svázán vlnitou trubkou, aby nedošlo k poškození kabelového svazku.
Výhody ochranného otevíracího měchu mimo kabelový svazek: úspora času, odolnost proti oděru, zpomalení hoření, tepelná odolnost (ovinovací páska pro umístění upínací linky pro otevření vlnité trubky) výhody uzavřeného vlnovce: odolnost proti oděru, zpomalení hoření, teplo -odolný a odolný proti vlhkosti; Vady: Výrobní proces kabelového svazku je časově náročný.
3. Použití PVC trubky
Základní předpoklad PVC trubek je podobný jako u vlnitých trubek. Pružnost a pevnost v tahu PVC trubky jsou velmi dobré a PVC trubka je obecně uzavřená. Trubka z PVC se proto používá hlavně pro odbočku, kde se otáčí kabelový svazek, což je výhodné pro zaoblení kabelového připojení. Vysoká teplotní odolnost ochranné PVC trubky mimo kabelový svazek není vysoká, obvykle pod 80 ℃.
Hlavní linie kufru střední větve předního kabinového kabelového svazku je také spojena s PVC s dobrou retardací hoření.
Výhody: odolnost proti opotřebení, vysoká odolnost proti vlhkosti, pružnost a pevnost v tahu a dobrá deformace
Vada: Technologie výroby a zpracování kabelového svazku vyžaduje čas, obvykle pod 80 ℃
4. Použití pásky
Páska má funkce vazby, odolnosti proti oděru, izolační ochrany, zpomalovače hoření, zvukové izolace a označení v postroji. Pásky kabelového svazku jsou obecně rozděleny do tří typů: PVC páska, sametová páska a látková páska. PVC páska má dobrou odolnost proti oděru a zpomalení hoření; vysoká teplotní odolnost je kolem 80 ℃, zvuková izolace není dobrá a cena je cenově výhodnější. Surovinou sametové látkové pásky a látkové pásky je PET. Sametová páska má nejlepší svazkování a zvukovou izolaci a její vysoká teplotní odolnost je kolem 105 ° C; látková páska má nejlepší odolnost proti oděru s vysokou teplotní odolností až 150 ° C. Základní vlastností sdílené sametovou látkovou páskou a látkovou páskou je, že zpomalení hoření není příliš dobré a cena je relativně drahá.
Kabel přístrojové desky má malý pracovní prostor a lepší prostředí. Lze jej omotat páskou nebo vzorovat. Dveřní a střešní linie mají malý pracovní prostor a lze je zcela omotat páskou. Některé větve lze svázat průmyslovou plastovou fólií; tenkou linii střechy lze okamžitě přilepit na karoserii auta houbou.
5. Vnější ochranná opletená trubka kabelového svazku
Pletená trubka vnějšího ochranného materiálu kabelového svazku má vlastnosti odolnosti proti opotřebení, tepelné odolnosti a zamezení poškození jiných částí a pletená trubka z ručně pleteného kovového drátu je odolnější vůči rušení. Používá se v oblastech, jako je nevyhnutelné rušení nebo signály s vysokým rušením. Nevýhodou je zvýšení nákladů.
6. Zapojte pásku/trubici odrážející teplo
Teplá reflexní páska/trubice může zabránit sálavému teplu a je vhodná pro vysokoteplotní oblasti. Používá se, když je nevyhnutelné projít vysokoteplotními místy. Nevýhodou je, že náklady jsou také vysoké.
7. Plastový držák
Plastový držák kabelového svazku je přizpůsoben automobilu, který může plně vyhovět potřebám speciálních ovládacích prvků sestavy kabelového svazku a metodického zapojení. Má přesné umístění, rozumné rozložení kabelového svazku a jedinečný styl, vysokou odolnost proti opotřebení a odolnost vůči vysokým teplotám a vady jsou také relativně drahé.
