Podle uspořádání vozu lze kabelový svazek rozdělit na: kabelový svazek sestavy karoserie, kabelový svazek motoru, kabelový svazek přístrojové desky, kabelový svazek podvozku, stropní kabelový svazek, kabelový svazek dveří atd.
Vysokonapěťový kabelový svazek, který je hlavním nositelem výkonu elektrického vozidla, je jednou z klíčových součástí výkonu a bezpečnosti vozidla. Nový systém energetických vozidel zahrnuje nízkonapěťový kabelový svazek a vysokonapěťový kabelový svazek, mezi nimiž je systém vysokonapěťových kabelových svazků zcela novým systémem v elektrifikaci, který nahrazuje tradiční kabelový svazek motoru vozidla, který zahrnuje především vysokonapěťové konektory, vysokonapěťové kabely, nabíjecí zásuvky atd.
Průmyslový řetězec automobilových kabelových svazků
1. Průmyslový řetězec
Odvětví automobilových kabelových svazků se vyznačuje intenzivní prací a vysokými vstupními náklady na materiál. Kvůli obtížnosti balení kabelových svazků a vysokým přepravním nákladům mají továrny na kabelové svazky tendenci se shlukovat s výrobci automobilů. Automobilový kabelový svazek má vlastnosti přizpůsobení. V rané fázi vývoje vozidla bude továrna na automobilové kabelové svazky spolupracovat na vývoji s celou továrnou na vozidla.
2. Struktura nákladů
Z hlediska poměru nákladů na suroviny jsou hlavními surovinami kabelového svazku drát, plášť a koncovka a nejvyšší podíl na drátech má měděný materiál. Podle údajů prospektu Shanghai Guang Stock je podíl drátu, pláště a koncovky v surovině kabelového svazku 32,54 procenta, 20,53 procenta a 19,90 procenta.
Současná situace v průmyslu automobilových kabelových svazků
1. Velikost trhu
Z hlediska tržního měřítka automobilových kabelových svazků vykazuje od roku 2010 čínský trh automobilových kabelových svazků celkově rostoucí trend. S neustálým vývojem trhu nových energetických vozidel byla řízena poptávka po vysokonapěťových kabelových svazcích. Podle prospektu Huguang Shares dosáhl tržní rozsah čínských automobilových kabelových svazků v roce 2021 62,8 miliard juanů.
2. Cena
Pokud jde o cenu kabelového svazku, průměrná cena vozů nízké třídy, vozů střední třídy a vozů vyšší třídy je 2500 juanů, 3500 juanů a 4500 juanů; Nová energetická vozidla díky novému vysokonapěťovému kabelovému svazku, aktuální průměrná cena 5,000 juanů.
Automobilové kabelové svazky průmyslové bariéry
Mezi hlavní vstupní bariéry v odvětví kabelových svazků patří bariéry kvalifikace dodavatelů, technické bariéry, kapitálové bariéry a bariéry managementu. Podniky v oblasti kabelových svazků potřebují posílit komplexní řízení a zlepšit provozní efektivitu při nákupu surovin, výrobě a zpracování, rozvoji trhu a dalších aspektech.
Vývojový trend průmyslu automobilových kabelových svazků
1. Vysokonapěťové kabelové svazky otevírají nové přírůstkové trhy
Míra rozšíření nových energetických vozidel se v posledních letech zrychlila. Nová energetická elektrická vozidla odstraňují motor a svazek motoru a jsou poháněna elektromotorem. Vozidla poháněná palivem obvykle používají napětí 12 V, zatímco elektrická vozidla s novou energií obvykle používají hnací napětí 400 V nebo vyšší. Nízkonapěťové kabelové svazky nemohou uspokojit potřeby přenosu energie. Proto se na bázi nízkonapěťových kabelových svazků nové vysokonapěťové kabelové svazky nových energetických vozidel používají především v napájecích bateriích, hnacích motorech, palubních nabíječkách (OBC), DC/DC měničích, vysokonapěťových rozvodných skříních , elektrické kompresory a PTC, což je nový přírůstkový trh.
2. Proces domácí substituce se zrychluje
V posledních letech se tuzemský automobilový trh rychle rozvíjí a postupně stoupají vynikající domácí značky jako Geely, Chery, Great Wall, Changan a BYD. Míra nákupu nezávislých značkových místních dílů je vysoká, pro domácí podniky s díly přináší příležitosti rozvoje. Se zlepšením synchronního vývoje a nezávislých výzkumných a vývojových schopností spolu s výhodami v oblasti nákladů a výhodami lokalizovaných služeb začínají místní dodavatelé autodílů dovážet náhrady v některých oblastech automobilových dílů a čínský průmysl automobilových dílů je v trendu postupné realizace domácí náhrady. .