V důsledku toho se dojezd elektromobilů rychle zvyšuje a doba nabíjení se zkracuje. V polovině-2020 se výběr elektrických vozidel na automobilovém trhu značně rozšíří.
I tak však zůstává mnoho výzev. Poptávka po bateriových sadách a jejichkonektoryje obrovský. V cyklu nabíjení stejnosměrným proudem (DC) s vysokým výkonem musí hlavní připojení baterie přenášet trvalý proud až 600 A po dobu několika minut s výrazně vyššími špičkovými úrovněmi při prudké akceleraci. Kromě toho musí baterie spolehlivě fungovat při teplotách mezi -40 C a plus 75 C po dobu více než 180,000 mil, tedy přibližně 10 let, a připojení musí fungovat při teplotách 150 C nebo nad. Je třeba zvážit propojení článku a modulu, tepelný management, bezpečnostní ochranu, snímací techniku a elektroniku a řídící systémy baterie. Kromě těchto schopností je prioritou také snížení nákladů, přičemž 40 procent celkového účtu za materiál nového elektromobilu lze přičíst jeho bateriovému bloku.
Očekává se, že dnešní elektrická vozidla budou zvládat špičkové zatížení mnohem déle. Zlepšený elektrický výkon znamená, že elektromobily musí akceptovat vyšší napětí a proudy. Když se přenáší více energie, vzniká více tepla. Když se elektrické součásti zahřejí, podstoupí proces stárnutí, který v průběhu času mění elektrické vlastnosti součásti.
For the Kabasi connector design, thermal management is not only a design feature, but also a key feature in all of our high voltage connector products. Offering a wide range of contact technologies within our connector platforms maximizes the current carrying capacity of high voltage connectors, especially those in the 5 (>200 amps) and 6 (>400 ampér) portfolia produktů. Tato vysokoproudá řešení jsou více žádaná, především kvůli potřebě vysokovýkonného nabíjení, zvýšení točivého momentu a zvýšení rychlosti.
Naše konektory pro ukládání energie jsou navrženy jako stohovatelné vidlicové kontakty a vytvářejí flexibilní, vícebodové spojení, které splňuje přesné požadavky na proud a maximalizuje přenos energie a zároveň minimalizuje tvorbu tepla. Vysokonapěťové terminály využívají vylepšenou technologii k optimalizaci proudové zatížitelnosti. Máme pokročilá řešení pokovování kovových konců pro větší odolnost a tepelné řízení než standardní povlaky.
Kromě našich produktů a řešení také provádíme tepelné simulace na úrovni systému. Tyto modely poskytují cenná data, která mohou výrobci Oem a jejich dodavatelé použít k optimalizaci návrhů. Mohou také poskytnout realistický pohled na teplotní limity součásti, aniž by byla ohrožena její životnost. Tyto simulační nástroje nám umožňují objevit design konektoru a kabelu, který je pro tuto aplikaci nejvhodnější.
Nové technologie baterií jsou poháněny rostoucí hustotou energie, výkonem nabíjení, bezpečností, předpokládanou životností baterie a optimalizací nákladů. Stále důležitější roli hraje také udržitelnost, recyklace a oběhové hospodářství. Chemie baterie má nepřímý dopad na výběr vysokonapěťových spojů, protože různé chemikálie poskytují různé hustoty výkonu, což se může promítnout do různých úrovní napětí a proudu v konstrukci EV.