Mechanický výkon hraje klíčovou roli ve spolehlivostiletecká zástrčka. Chcete-li vybrat leteckou zástrčku, která je vhodná pro vaše vlastní zařízení, měli byste nejen vybrat produkt s odpovídajícím elektrickým výkonem, ale také vybrat produkt, který je vhodný pro vaše vlastní prostředí. Oba se musí doplňovat.
Přidání síly je jednou z nejdůležitějších mechanických vlastností funkce jednoduchého připojení. Se zařízením se obvykle používá letecká zástrčka a zařízení má často určité vibrace způsobené vlastními faktory nebo vlivem prostředí a tyto vibrace způsobíletectvítření zástrčky a třecí korozní účinky, které mohou vážně způsobit rezonanci tělesa kontaktu a zařízení a dokonce způsobit selhání spojení v důsledku snížení účinné kontaktní plochy tělesa kontaktu. Vibrace také zvýší dynamický přechodový odpor tělesa kontaktu. Antivibrační metodu leteckého vkládání podrobně vysvětlíme později.
Theletectvízástrčka nesmí být mechanicky poškozena ani nesmí být sníženy normy elektrického výkonu. Existuje mylná představa, že počet připojení a odpojení uvedený ve specifikaci je hlavně kritickou hodnotou mechanického poškození. Ve skutečnosti není tak snadné poškodit mechanické vlastnosti. Zejména kontaktní těleso je obvykle vyrobeno ze slitiny mědi a jeho odolnost proti opotřebení je zvýšena galvanickým pokovováním. Počet připojení a odpojení je obvykle kritickou hodnotou degradace elektrického výkonu až po poruchu v důsledku nedostatečného kontaktního přetlaku, ale toto selhání je způsobeno mechanickými důvody, takže to klasifikujeme jako mechanickou životnost.
Mezi vlastnosti elektrického vybavení letecké zástrčky patří zejména přechodový odpor, zemnící odpor, elektrický odpor a pevnost v tlaku. Jeho řádová velikost se pohybuje od stovek do tisíců megaohmů. Jak název napovídá, síla vkládání a vyjímání je síla vkládání a oddělování tělesa kontaktu. Velikost vkládací a vytahovací síly je dána konstrukcí a výrobním procesem kontaktního tělesa. Pokud je síla vkládání a vytahování příliš velká, kolík nebude vložen na místo a kontaktní část těla kontaktu se více opotřebuje a deformuje. Dlouhodobý provoz povede k selhání kontaktu; Pokud je síla vkládání a vyjímání příliš malá, přetlak na kontaktní části se sníží a odpovídajícím způsobem se zvýší přechodový odpor. Pokud elektrický výkon neodpovídá normě kvůli poklesu vodivosti, bude to také považováno za neplatný kontakt. Podle statistik představuje porucha kontaktu způsobená silou zasunutí a vyjmutí 45,1 procenta z celkového selhání těla kontaktu leteckého konektoru. Síla vkládání a vyjímání nejen přímo ovlivňuje elektrický výkon leteckých zástrčkových kontaktů, ale také ovlivňuje spolehlivost leteckých zásuvných produktů ve vibracích, nárazech a dalších prostředích. Je také zárukou flexibilního a pohodlného používání aero zástrčky uživateli. Čím vyšší je počet jader, tím vyšší jsou konstrukční požadavky na zástrčku a tažnou sílu.
Výše uvedené je představení mechanických vlastností leteckých špuntů. Zástrčky pro letectví mají kompaktní design. Vyžadují méně místa pro instalaci, jsou jednoduché a pohodlné na instalaci a lze je rychle zapojit a odpojit. Všechny produkty mohou splňovat certifikaci CE. Všechny letecké zástrčky v Xiamen Kabasi jsou dodávány z původní továrny se stejnou kvalitou a dostupnější cenou. Kabasi Electric je vybrán pro nákup konektorů, abyste mohli zaručit více.
