Letecké zástrčky, známé také jako letecké konektory a letecké elektrické konektory, jsou pojmenovány po svých původně používaných v letecké oblasti. Obecně se používá s leteckými zásuvkami, nyní je široce používán v navigaci, letectví, letectví, národní obraně, armádě, jaderném průmyslu, elektrické energii a dalších oblastech. Materiál skořepiny je často hořčíková hliníková slitina, nerezová ocel atd., Která je silná a trvanlivá. V průmyslovém managementu naší země jsou elektrické konektory, spínače, klávesnice atd. souhrnně označovány jako komponenty elektrických konektorů, zatímco elektrické konektory a relé jsou souhrnně označovány jako elektromechanické komponenty. Ačkoli rozdělení typů konektorů je poněkud matoucí, je to technicky vzato , Kategorie produktů konektoru mají pouze následující tři základní metody dělení: (1)Podle metody připojení: existuje závitové připojení, bajonetové (rychlé) připojení, připojení zámku karty, připojení push-pull, in-line připojení; 2)podle tvaru: kulatý a obdélníkový (průřez), (3)Podle pracovní frekvence: nízká frekvence a vysoká frekvence (s 3MHz jako hranicí). Technické parametry leteckých zástrčky jsou obvykle tři typy: (1)Elektrický výkon: jmenovité napětí, jmenovitý proud, kontaktní odpor, odolnost proti napětí a izolaci, stínění, vysokofrekvenční hodnota útlumu proti rušení (2)Mechanický výkon: počet kontaktních párů a dírek, režim a tvar instalace, materiál pláště, izolátor, kontakt, mechanická životnost atd. (3)Technický vliv na životní prostředí: pracovní teplota, pracovní výška, vibrace, náraz, konstantní zrychlení, vzduchotěsnost, antisolný sprej, anti-vlhkost, protipísňové vlastnosti atd.
