Výroba tepla nových konektorů energetických vozidel je ovlivněna následujícími faktory:
1. Nový odpor proti kontaktu konektoru energetického vozidla: používá se pro vodivé spojení, odpor mezi dvěma kontaktními nosiči, jako je dírka pro zapojení kontaktního odporu, odpor odvápněného ocasu a drátu, měděná deska se závitem a měděná deska Kontaktní odpor.
2. Nový energetický automobilový konektor materiál environmentální vytápění: Když je automobilový konektor v prostředí s vysokou teplotou po dlouhou dobu, protože materiály použité v konektoru jsou inženýrské plasty, kov, pryž atd., vyšší provozní teplota potřebná pro inženýrské plasty je 140 °C, ale při použití výrobku ve vysokoteplotním prostředí , konektor se zahřeje v důsledku vlastního kontaktu s vnitřním odporem. Je-li dosaženo tepelné rovnováhy, je okolní teplota vyšší než maximální pracovní teplota povolená materiálem. V této době, pokud je konektor automobilu v tomto prostředí po dlouhou dobu a vnitřní teplota nemůže být uvolněna kvůli ohřevu dírky uvnitř konektoru, vnitřní teplota bude nadále stoupat a konektor bude generovat velké teplo, což způsobí zatmění konektoru. To způsobí, že vozidlo shoří, což je velmi vážný problém. Pryžové i kovové materiály mají maximální provozní teplotní limity, takže při navrhování je třeba vzít v úvahu oba.
3. Nové připojení ke koncovému spoji konektorové desky vozidla: Při použití šroubů v konstrukci je třeba přijmout opatření, aby se zabránilo uvolnění během dodávky; současně musí být při připojování šroubů provedena zkouška torze podle provozních specifikací. V případě šroubového připojení vodivých dílů je jedním z hlavních poruchových režimů to, že utahovací moment není řízen podle požadavku na točivý moment, což vede k abnormálnímu nárůstu teploty a ablace připojených dílů.
4. Nová křivka odvození konektoru energetického vozidla: Křivka odvozování je jako výběr produktu. Tento výrobek by měl být používán v určitém prostředí. V tomto okamžiku při výběru produktu určete sortiment, který zvolíte podle hodnoty atributu produktu. Derážový křivkový diagram konektoru vozu má zákazníkům poskytnout menu a zákazníci si mohou vybrat vlastní pokrmy podle svého vkusu.
Křivka odvození automobilového konektoru je odlišná hodnota odpovídající jinému proudu při různých teplotách pracovního prostředí. Tyto hodnoty jsou grafy získané bodovou metodou. Prostřednictvím tohoto deregace grafu můžete zobrazit použití konektoru intuitivněji.
